ホーム　更新履歴　とりあえず　林道　ギャラリィー　オーナーズマップ　リンク　掲示板

　

＊ＨＰの成り立ち　＊管理人プロフィール　＊ＤＴ２００Ｒ（３ＥＴ）との付き合い　＊おまけ

＊ＤＴ２００Ｒ（３ＥＴ）仕様緒元　＊ＤＴ系図 　＊車体履歴　＊カタログ　＊こんなときは

とりあえずこのＨＰと管理人と所有するＤＴについてのご説明です。

　＊ＨＰの成り立ち

　　私はＤＴ２００Ｒ（３ＥＴ）１９８８年式に乗っています（以降ＤＴと称します）。

　　そして、インターネットでＤＴについて何かないのかなと思い

　　インターネットに接続して検索してみてもＨＰのおまけ的なものだけで

　　専門的なものが無いので無いのなら自分でつくって公開しようという

　　私的欲望のために製作しました。

　

　　ＨＰ容量を押さえる為に画像などは必要なところだけにしております、

　　そして必要な画像でＧＩＦ画像は私の手作りです。

　　まぁ、かなりいい加減な作成理由と内容ですが大目に見て楽しんでくださいませ。

　

このページの上へ戻る　

　

＊管理人プロフィール

　　ハンドルネーム：あきら（本名の名前をひらがなでハンドルネームに。）

　　　　　　所在地：青森県

　　　　　生年月日：１９６６年１２月２４日

　　　　　　血液型：Ｂ・・・・だ、そうです！？。

　　　　　　　家族：奥さんと２人の男児がおります

　　　　　　　趣味：バイク、ＡＴＶ（４輪バギー）、音楽鑑賞

　　　　　　　性格：適当

　

あきらのバイクｏｒＡＴＶ（４輪バギー）歴

　バイク

　　ホンダ　タクト　中古　　　　　　８３年春〜８３年夏

　　ヤマハ　ＲＺ５０　規制前モデル　８３年夏〜８６年春

　　ヤマハ　ＦＺ２５０ｙｓｐ　　　　８６年春〜９０年春

　　ヤマハ　ＤＴ２００Ｒ　　　　　　８９年春〜現在に至る

　　ヤマハ　ＳＲＸ４００　　　　　　９０年春〜９１年秋

　　ヤマハ　ＳＲＸ４００　　　　　　９３年春〜０５年秋

　　ヤマハ　ＴＴ−Ｒ２５０　　　　　０６年春〜現在に至る

　ＡＴＶ（４輪バギー）

　　ヤマハ　ＹＦ２００Ｓ　　　　　　９１年春〜現在に至る

　　ヤマハ　ＹＦ３５０Ｚ　中古　　　９４年春〜現在に至る

　　スズキ　ＬＴ８０　中古　　　　　０５年秋〜現在に至る

　

　あきらの他のＨＰ：　

　

このページの上へ戻る

　

＊    ＤＴ２００Ｒ（３ＥＴ）との付き合い

１９８８年秋、私の父親がバイクでのツーリング中に単身事故を起し入院、

その後、父親に降りてきた保険金の１部を私が貰いバイク購入を検討する。

　　そして、１９８９年５月２５日にＤＴを「２サイクルはおまえには無理だ！！。」と言われながらも購入、

その日から私とＤＴの奮闘が始まりました。

　　

　　私の父親は「セローじゃないのか！。」と言ってました、

多分、父親がセローを欲しかったらしく、

もし私がセローを購入したらたまには父親が乗るつもりだったのでしょう？。

 

　　エンデューロレースなどにも積極的に参加するがいつもビリであった、　

　　単なる出たがりな下手糞ライダーなだけである。

　

　　ＤＴ２００ＷＲが発売された頃、

　　ＤＴさえも満足に扱えないのに新型は無理だという事で周りのみんなが

　　ＤＴ２００ＷＲへと乗り換えて走りまわっている中でＤＴでひたすら腕を磨く。

　

　　この頃になると「レースは見るものだ。」となりＤＴはもっぱら

　　ツーリング用バイクとなる。

　

１９９４年に父親が他界、よってＤＴ２００Ｒは父親に買ってもらった最後の玩具となってしまいました。

 

　　ＤＴ２３０ＬＡＮＺＡが発売された頃、

　　ＤＴのデザインに勝る物は無いと思いこんでいるので乗り換える気は無かった。

　

　　２００３年４月４日、ＤＴ２００Ｒを乗車中に自動車との衝突事故を起してしまう。

　　左手骨折と左大腿骨開放骨折の重傷、

　　左手の骨折はその日のうちに治療をするが

　　左大腿開放骨折は２０日ほどの様子を見てからでないと治療が出来ないので

　　左足を器具で固定した状態でベッドの上に２４日間の生活を強いられる。

　　事故から２４日後に左大腿開放骨折の治療の為の手術を行う、

　　術後２日目からリハビリを開始するが左膝がまったく曲がらずまるで１本の棒のようになっていました。

　　ＤＴはチャンバー、左ラジエーター、クランクカバー、などなど、計１７万円ほどの修理費がかかった。

　　２００４年の夏に左手が完治、２００５年の秋に左大腿が完治。

　　その後、自主トレで左足のリハビリを行っているが

　　左足の筋力と体力は健全時の半分程度までにしか戻っておりません。

 

　　で、気が付くとＤＴとは１７年を越える長い付き合いとなった。

　

　　そして、排気ガス規制により２サイクルの新型車の発売が無くなり

　　乗り換えたくても乗り換えられない状況に・・・・・・・・・・・・・・・・！。

　

　　でも、ＤＴが好きなのでこのまま潰れるまで乗り続ける事でしょう？。

　

このページの上へ戻る

　

＊おまけ

　　ＤＴの燃費は走行状況に応じて大きく変わります、

　　１．林道全開ツーリングでは１０キロメートル前後、

　　２．街乗りでは１５キロメートル前後、

　　３．交通の流れに乗っての長距離ツーリングだと２０キロメートル前後、

　　４．他の話では交通の流れに乗っての長距離ツーリングだと

　　　　３０キロメートル前後だとか

　　１と４とでは２０キロメートルもの差が、

　　まるで「ジキルとハイド」のようなバイクです！！。

　

　　ＴＢＳの東芝日曜劇場「サラリーマン金太郎３」のオープニングで

　　ＤＴの黒が使われています、

　　ビデオ、ＤＶＤなどがレンタル店にありますので時間がある時にでも見てください。

　

このページの上へ戻る

　

＊ＨＰの成り立ち　＊管理人プロフィール　＊ＤＴ２００Ｒ（３ＥＴ）との付き合い　＊おまけ

＊ＤＴ２００Ｒ（３ＥＴ）仕様緒元　＊ＤＴ系図 　＊車体履歴　＊カタログ　＊こんなときは

　

ホーム　更新履歴　とりあえず　林道　ギャラリィー　オーナーズマップ　リンク　掲示板